Die ATD-F-Schienen sind teilweise in die Wände des Transporters eingelassen. Die Gefahr, dass Paletten an der Schiene hängen bleiben, wird deutlich reduziert. Diese Schienen sind alle 125 mm mit 6 Positionierungslinien markiert, die als Referenzpunkt für eine schnelle und effiziente horizontale Positionierung der Stützbalken dienen.